Resumen

La introducción de la computación móvil en el borde (MEC) en redes vehiculares ha sido un paradigma prometedor para mejorar los servicios vehiculares al descargar tareas intensivas en computación al servidor MEC. Para evitar el fenómeno de sobrecarga en el servidor MEC, los vastos recursos inactivos de los vehículos estacionados pueden ser utilizados para aliviar efectivamente la carga computacional en el servidor. Además, una asignación desequilibrada de carga puede causar una mayor latencia y consumo de energía. Para resolver el problema, los trabajos reportados prefirieron asignar la carga de trabajo entre el servidor MEC y un solo vehículo estacionado. En este documento, se introduce por primera vez un paradigma de computación en el borde asistido por múltiples vehículos estacionados (MPVEC). Se formula un problema de optimización conjunto de equilibrio de carga y descarga para minimizar el costo del sistema bajo una restricción de demora. Para llevar a cabo las tareas de descarga, se propone un algoritmo de selección de múltiples nodos de descarga para

• Materias:Comunicación inalámbrica Dispositivos móviles Seguridad de la información Algoritmo de inteligencia Sensor inteligente
• Subjects:Wireless communication Mobile devices Information security Algorithm intelligence Intelligent sensor
• Palabras claves:Introducción; Computación en el borde móvil; MEC; Red vehicular; Asignación de carga de trabajo; Descarga;
• Keywords:Introduction; Mobile edge computing; MEC; Vehicular network; Workload allocation; Offloading;