Resumen

La optimización del desfase es de vital importancia para el sistema de control de tráfico, especialmente cuando aparecen desbordamientos. Con el fin de evitar desbordamientos de colas de vehículos, se presentó un modelo de optimización del desfase arterial en intersecciones saturadas basado en la minimización de la longitud de la cola durante toda la duración del entorno de tráfico saturado. El artículo utiliza la teoría de ondas de choque para analizar el proceso de evolución de la cola del enfoque de la intersección bajo el entorno de tráfico saturado. Luego, a través del establecimiento y análisis de una relación funcional entre el desfase y la longitud máxima de la cola por ciclo, se estableció un modelo de mapeo del desfase y la longitud máxima de la cola en la condición saturada. La validez y sensibilidad de este modelo se probaron en el entorno de simulación VISSIM. Finalmente, los resultados mostraron que cuando las relaciones de volúmenes son de 0.5250.6, ajustar razonablemente el desfase en la

• Materias:Polinomios Ecuaciones dinámicas Ecuaciones diferenciales Ecuaciones funcionales
• Subjects:Polynomials Dynamic equations Differential equations Functional equations
• Palabras claves:Desplazamiento; Optimización; Sistema de control de tráfico; Desbordamientos; Intersecciones arteriales; Longitud de la cola
• Keywords:Offset; Optimization; Traffic control system; Spillovers; Arterial intersections; Queue length