Resumen

Para un mejor nivel de servicio de un plan de operación de tren, proponemos un método integrado de optimización de planificación de trenes y programación de trenes, que generalmente se optimizan, respectivamente. Basándonos en el análisis de costos tanto de los pasajeros que viajan como de las operaciones de las empresas, y en el análisis de restricciones de operación de trenes, construimos una función multiobjetivo y creamos un modelo de optimización integrado con el objetivo de reducir tanto los costos de viaje de los pasajeros como los costos operativos de las empresas. Luego, se establece un algoritmo de resolución basado en el algoritmo de recocido simulado. Finalmente, utilizando como ejemplo la red ferroviaria interurbana Changzhutan, analizamos los resultados optimizados y la influencia de los parámetros del modelo en los resultados.

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Nivel de servicio; Plan de operación de trenes; Método de optimización integrada; Análisis de costos; Función multiobjetivo; Algoritmo de resolución
• Keywords:Service level; Train operating plan; Integrated optimization method; Cost analysis; Multiobjective function; Solving algorithm