Resumen

El objetivo de este trabajo es emplear un algoritmo genético multiobjetivo (MOGA) para optimizar la forma de un conocido perfil de aerogenerador S809 con el fin de mejorar sus características de sustentación y arrastre, en particular para lograr dos objetivos, es decir, aumentar su sustentación y su relación sustentación/arrastre. Se emplea el software comercial FLUENT para calcular el campo de flujo en una malla estructurada adaptativa utilizando las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds (RANS) junto con un modelo de turbulencia SST de dos ecuaciones k - ω. Los resultados muestran una mejora significativa tanto en el coeficiente de sustentación como en la relación entre sustentación y resistencia del perfil aéreo optimizado en comparación con el perfil aéreo original S809. Además, los resultados del MOGA coinciden con los obtenidos mediante la técnica de optimización basada en el adjunto.

• Materias:Reacciones químicas Minería de datos Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Vehículo espacial
• Subjects:Chemical reactions Data mining Aerodynamics Aerospace engineering Space vehicles
• Palabras claves:perfil aerodinámico original s809, malla estructurada adaptativa, técnicas de optimización basadas, perfil aerodinámico de turbina eólica, algoritmo genético multiobjetivo, modelo de turbulencia sst, software disponible fluent, sustentación, perfil aerodinámico de turbina s809, concordancia estrecha
• Keywords:original s809 airfoil, adaptive structured mesh, based optimization techniques, wind turbine airfoil, multiobjective genetic algorithm, sst turbulence model, available software fluent, lift, turbine airfoil s809, close agreement