Resumen

Este artículo trata de la optimización de los procesos de facturación, migración de pasajeros y control de seguridad en la terminal terrestre de un aeropuerto. Dada la disposición de la terminal, el flujo de pasajeros y los vuelos programados en un intervalo de tiempo dado, se determina el número y la posición de los mostradores de facturación y las puertas de control de seguridad que deben abrirse. La función objetivo es la minimización de los costes de activación de los mostradores de facturación y las puertas de control de seguridad más los costes que miden la incomodidad de los pasajeros. El comportamiento estocástico de los pasajeros y sus preferencias se simulan mediante un modelo de eventos discretos, mientras que los costes de gestión y la incomodidad de los pasajeros se optimizan mediante el Método Sustitutorio. El aeropuerto de Capodichino, situado en Nápoles (IT), ha sido considerado para la fase de prueba. Los resultados muestran la eficacia y la eficiencia de las soluciones del Método Sustitutivo en comparación con las prestaciones de otros algoritmos.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:puertas de control de seguridad, control, pasajeros, método sustituto, terminal terrestre de aeropuerto, procesos de control de seguridad, modelo de eventos discretos, costes, mostradores, incomodidad
• Keywords:security control gates, check, passengers, surrogate method, airport land side terminal, security control processes, discrete event model, costs, counters, discomfort