Resumen

La vibración horizontal de alta velocidad del ascensor (HsEHV) es un problema que afecta seriamente la comodidad del viaje. Para resolver este problema, se estudió un método de optimización de parámetros de diseño para la reducción de HsEHV. Se estableció una ecuación dinámica de HsEHV y se calculó su valor de respuesta utilizando un método de integración preciso. También se analizó la influencia de los parámetros de diseño en la vibración horizontal. Se construyó un modelo de optimización de los parámetros de diseño para la reducción de HsEHV, y se construyó el modelo de superficie de respuesta de la función objetivo (el valor pico a pico de la aceleración de la vibración horizontal) utilizando muestreo de hipercubo latino. Se adoptó un algoritmo genético multiobjetivo para optimizar los parámetros de diseño para la reducción de la vibración horizontal y se utilizó el método de estandarización min-max para seleccionar un conjunto de soluciones óptimas. Finalmente, se utilizó un ascensor de alta velocidad KLK2

• Materias:Análisis estructural Ingeniería subterránea Capacidad de tráfico Descomposición del modo variacional Fallas para rodamientos
• Subjects:Structural analysis Underground engineering Traffic capacity Variational mode decomposition Failures for bearings
• Palabras claves:Elevador de alta velocidad; Vibración horizontal; Parámetros de diseño; Método de optimización; Reducción; Modelo de superficie de respuesta
• Keywords:High-speed elevator; Horizontal vibration; Design parameters; Optimization method; Reduction; Response surface model