Los nanomateriales son ampliamente utilizados en la preparación de asfalto modificado porque pueden mejorar el rendimiento a alta temperatura del asfalto matriz y han logrado buenos resultados en ingeniería. Sin embargo, la investigación existente se centra principalmente en el análisis de materiales y el desarrollo de fórmulas de asfalto nanomodificado y aún no ha abordado la respuesta mecánica de la estructura del pavimento de asfalto nanomodificado. La respuesta mecánica incluye el estrés de tracción horizontal y el estrés de compresión vertical del pavimento de asfalto modificado con SiO. No se puede proponer la combinación de estructura de pavimento adecuada para las características de material únicas del asfalto nanomodificado, lo que lleva al aumento de la posibilidad de enfermedades en el pavimento y desperdicio de material. Por lo tanto, considerando que la base semirrígida es el tipo de base más utilizado en China, se establecen dos modelos estructurales diferentes de pavimento de asfalto nanomodificado de acuerdo con las especificaciones actuales. Se
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