Las redes vehiculares (VANETs) tienen características únicas y dependen de la comunicación de vehículo a vehículo (2) para mitigar adversidades en la gestión de la dinámica del tráfico y para apoyar a los conductores proporcionando alertas de seguridad. Las congestiones, originadas a partir de un incidente, ponen en peligro frecuentemente el tráfico y, en consecuencia, causan todo tipo de pérdidas. En este escenario, el presente documento propone eFIRST, una solución robusta para la detección autónoma de la condición actual de congestión con el fin de difundir alertas de seguridad y reducir problemas con la interrupción del tráfico en una sección de la autopista. El enfoque se basa únicamente en la comunicación 2 y en los registros de identificación del vecindario local, que se unen en una estrategia y en el ajuste adaptativo de la potencia de la señal de transmisión. La estimación de las condiciones locales de tráfico establece el alcance dinámico de la transmisión para el vehículo,
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