Resumen

La construcción de puertos secos puede reducir el costo del transporte de contenedores, y su ubicación es el enfoque de la investigación existente. Considerando las limitaciones de capacidad de los puertos secos y las ventajas de escala, este estudio calcula los costos asociados con la construcción y operaciones de puertos secos, transporte, tiempo y medio ambiente, y construye un modelo de optimización conjunto de la ubicación del puerto seco y el esquema de transporte para minimizar el costo total. Tomando 35 ciudades a nivel de prefectura en el noreste de China como origen de mercancías en contenedores y el puerto de Dalian como destino, este estudio realiza un análisis empírico utilizando el optimizador Gurobi 9.0.2 del software AMPL para resolver el problema y toma el costo total mínimo como objetivo para seleccionar el mejor puerto seco y esquema de transbordo de contenedores. La investigación llega a las siguientes conclusiones. También se necesitan construir siete puertos secos en modo carretera-ferrocarril (RD-RL), que comparten el 82

• Materias:Funciones Flujo de información Estudio de población Modelado de sistemas Modelo de campo
• Subjects:Functions Information flow Population study System modeling Field model
• Palabras claves:Construcción de puerto seco; Transporte de contenedores; Ubicación; Costos; Modelo de optimización; Esquema de transporte
• Keywords:Dry port construction; Container transportation; Location; Costs; Optimization model; Transportation scheme