Resumen

Se establecen modelos matemáticos para la planificación de rutas y la programación de vehículos para la distribución logística de materiales peligrosos en carga completa de contenedores (FCL), con sus métodos de resolución de problemas propuestos. En primer lugar, se diseña un algoritmo de optimización multiobjetivo de dos etapas para la planificación de rutas. En la primera etapa, se utiliza el algoritmo de pulso para obtener las rutas de Pareto desde el centro de distribución hasta cada destino. En la segunda etapa, se diseña un método de optimización multiobjetivo basado en el Algoritmo Genético de Clasificación No Dominada II (NSGA-II) para obtener rutas de transporte candidatas. En segundo lugar, con un análisis del proceso operativo de los vehículos con materiales peligrosos en FCL, el problema de programación de vehículos se convierte en el Problema de Enrutamiento de Vehículos con Ventanas de Tiempo (VRPTW). Se adopta un método de resolución de problemas basado en la estimación de distribución. Se calcula un horario de

• Materias:Sistemas multiagente Dinámica de interacción Simulación de comportamientos Ecuaciones diferenciales estocásticas Dinámica caótica
• Subjects:Multiagent systems Interaction dynamics Behavioral simulation Stochastic differential equations Chaotic dynamics
• Palabras claves:Modelos matemáticos; Planificación de rutas; Programación de vehículos; Distribución logística; Materiales peligrosos; FCL
• Keywords:Mathematical models; Path planning; Vehicle scheduling; Logistic distribution; Hazardous materials; FCL