Resumen

El convoy, que es posible gracias a la comunicación de vehículo a vehículo (V2V), es uno de los marcos más potenciales en el sistema de transporte inteligente (ITS) para mejorar la seguridad al conducir y aumentar la capacidad de tráfico. En un convoy, los vehículos interactúan entre sí mediante la emisión de balizas a través de la Comunicación de Corto Alcance Dedicada (DSRC). En este trabajo, exploramos el impacto de la asignación de la tasa de transmisión de balizas en la utilidad de la red, que involucra no solo el rendimiento de la red, sino también la seguridad y eficiencia del tráfico para la red ad hoc vehicular (VANET) compuesta por un solo convoy. Se desarrolla un problema de optimización que busca una asignación óptima de la tasa de transmisión de balizas para la gestión de convoyes basada en un marco de maximización de la utilidad de red. En particular, adoptando un protocolo de control de acceso al medio (MAC) P-persistent repetition sincronizado (SPR), se obtiene

• Materias:Redes de radio Sistemas de información Comunicaciones inalámbricas Cifrado de bloques
• Subjects:Radio Networks Information systems Wireless communications Block ciphers
• Palabras claves:Formación de convoyes; Comunicación de vehículo a vehículo; Sistema de transporte inteligente; Asignación de tasa de transmisión de balizas; Red vehicular ad hoc; Gestión de convoyes
• Keywords:Platooning; Vehicle-to-vehicle communication; Intelligent transport system; Beacon transmission rate allocation; Vehicular ad hoc network; Platoon management