Resumen

Debido a las crecientes preocupaciones sobre los problemas ambientales y económicos de los barcos tradicionales, los barcos totalmente eléctricos con almacenamiento de energía e integración de energías renovables se han vuelto cada vez más atractivos para el futuro inminente. En este artículo, se propone un método de determinación de la capacidad óptima del sistema de almacenamiento de energía (ESS) para un ferry marítimo; este barco cuenta con generadores diésel y paneles solares fotovoltaicos. La optimización del dimensionamiento de los ESS y la optimización de la programación del sistema de energía se realizan simultáneamente y se convierten en un modelo de programación cuadrática mixta entera (MIQP) con técnicas de modelado especiales. El estudio de caso muestra que el método propuesto es flexible y efectivo, y se investigan las relaciones entre el tamaño de los ESS y la tasa de descarga, los ciclos de vida o el costo de inversión inicial.

• Materias:Modelo Matemático Gestión ambiental Sistemas dinámicos Datos estructurales Sistema inalámbrico
• Subjects:Mathematical model Environmental management Dynamic systems Structural data Wireless system
• Palabras claves:Ambiental; Económico; Barcos totalmente eléctricos; Almacenamiento de energía; Integración de energía renovable; Sistema óptimo de almacenamiento de energía
• Keywords:Environmental; Economic; All-electric ships; Energy storage; Renewable energy integration; Optimal energy storage system