Resumen

El ferrocarril de alta velocidad (HSR), un modo de transporte sostenible, se ha desarrollado rápidamente en China durante la última década. Con la formación de una densa red de ferrocarriles de alta velocidad, la mejora de la eficiencia de utilización de los trenes (las herramientas de transporte de los ferrocarriles de alta velocidad) se ha convertido en un nuevo tema de investigación. Además, la aparición de centros de transporte ferroviario ha planteado grandes retos al modo tradicional de utilización de los trenes. Por ello, en este artículo abordamos el problema de la utilización de los conjuntos de trenes teniendo en cuenta los nudos de transporte ferroviario, que consiste en encontrar un Plan de Circulación de Conjuntos de Trenes (TCP) óptimo para completar las tareas del viaje en un Diagrama de Tren (TD) dado. Se establece un modelo TCP de programación entera para optimizar el esquema de utilización de conjuntos de trenes, con el objetivo de obtener la relación de correspondencia uno a uno entre conjuntos de conjuntos de trenes, tareas de viaje y mantenimiento. Se diseña un algoritmo genético (AG) para resolver el modelo. Se realiza un estudio de caso basado en los nudos de transporte HSR de Nanjing y Shanghai para demostrar la importancia práctica del método propuesto. Los resultados muestran que puede formularse un TCP más eficiente introduciendo conjuntos de trenes que se despachan entre distintas estaciones del mismo nudo.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:conjuntos, tren, nudos de transporte ferroviario, tareas de viaje, nudos de transporte hsr de shanghai, modelo tcp de programación entera, red hsr densa, nuevo punto caliente de investigación, modo de transporte sostenible, hsr
• Keywords:sets, train, railway transportation hubs, trip tasks, shanghai hsr transportation hubs, integer programming tcp model, dense hsr network, new research hotspot, sustainable transportation mode, hsr