Este documento estudia un problema de optimización de carga de contenedores con el objetivo de maximizar la utilización del espacio tridimensional. Basándonos en las características del modelo matemático de carga, desarrollamos una heurística de ubicación dedicada integrada con un novedoso método dinámico de división de espacio, que permite el diseño del algoritmo genético adaptativo para maximizar la utilización del espacio de carga. Utilizamos datos de carga débilmente y fuertemente heterogéneos para probar el algoritmo propuesto. Al elegir 15 conjuntos clásicos de datos de prueba proporcionados por Loh y Nee como datos débilmente heterogéneos, la utilización promedio del espacio de nuestro algoritmo alcanzando el 70.62% supera a la de 13 algoritmos de la literatura relacionada. Tomando un conjunto de datos de prueba proporcionado por George y Robinson como datos fuertemente heterogéneos, la utilización del espacio en este documento puede mejorarse en un 4.42% en comparación con su algoritmo heurístico.
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