Resumen

El objetivo de este trabajo se basa en  la optimización del rendimiento de redes de intercambiadores de calor por medio del análisis pinch e implementación de una tecnología de integración de bombas de calor. El análisis pinch se utilizó para diagnosticar y optimizar la red de intercambio de calor, lo que permitiría reducir los niveles de entrada de calefacción con una tasa de ahorro de energía del 19.75%. También se predijo que la introducción de la tecnología de integración de la bomba de calor permitiría recuperar 95,55 kW adicionales de calor residual de la suspensión de biogás y el agua de enfriamiento del compresor, lo que corresponde a una tasa adicional de ahorro de energía del 16,25%. Por lo tanto, la tasa de ahorro total de energía del sistema de sería del 36%. Estos resultados indican que es posible reciclar eficazmente el calor residual sistémico utilizando las tecnologías de análisis de pinch e integración de bombas de calor.

• Materias:Transferencia térmica Intercambio de calor Intercambiadores de calor Bomba de calor Análisis numérico
• Subjects:Heat transfer Heat exchangers Heat pump Numerical analysis
• Palabras claves:Biometano vehicular. Análisis pinch, Integración de bombas de calor, Conservación energética, Eficiencia económica.
• Keywords:Vehicle bio-methane, Pinch analysis, Heat pump integration, Energy conservation, Economic efficiency