Resumen

En los últimos años, se ha introducido un nuevo modo de transporte, conocido como autobuses compartidos para trabajadores, que puede reducir considerablemente la dependencia de los empleados de oficina de los autos privados y aliviar la congestión del tráfico urbano, pero no es ampliamente utilizado debido a problemas de eficiencia. Mejorar la eficiencia de los autobuses compartidos para trabajadores se estableció como un objetivo, y en este estudio, se seleccionaron varios objetos de investigación para optimizar las rutas de conducción de los autobuses compartidos. El problema de la ubicación de las paradas se combina con la optimización dinámica de rutas; se establece un modelo de la distancia de caminata más corta para seleccionar la ubicación más adecuada para las paradas. El modelo del problema de rutas de vehículos y la estrategia de actualización de puntos clave se emplean para planificar rutas con información de tráfico en tiempo real. Finalmente, realizamos un estudio empírico para validar nuestras conclusiones. Los resultados muestran que tanto el modelo como el algoritmo son confiables y efectivos; por

• Materias:Modelo Matemático Gestión ambiental Sistemas dinámicos Datos estructurales Sistema inalámbrico
• Subjects:Mathematical model Environmental management Dynamic systems Structural data Wireless system
• Palabras claves:Transporte; Autobuses compartidos para viajeros; Eficiencia; Rutas de manejo; Ubicación de paradas; Congestión de tráfico
• Keywords:Transportation; Shared commuter buses; Efficiency; Driving routes; Stop location; Traffic congestion