Resumen

Este artículo presenta un procedimiento para optimizar la porosidad de los parapetos con el fin de mejorar el comportamiento aerodinámico de edificios de baja altura con techos planos, mediante la combinación de un algoritmo de optimización y simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD). Se estudió inicialmente el rendimiento de los parapetos sólidos para disminuir las succiones del viento en los techos planos inducidas por vórtices cónicos, basándose en cuatro modelos de cierre de turbulencia (estándar, RNG, SST y RSM). Los resultados de las simulaciones fueron validados mediante la comparación con datos del túnel de viento. Además, el parapeto poroso se trató como un sumidero de momento en la ecuación de momento gobernante, y se empleó el modelo de turbulencia RSM. Como resultado, se presentaron seis estudios de optimización centrados en la minimización de la succión media más alta que consideran la altura del parapeto. El objetivo de este artículo es buscar la mejor porosidad a

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Procedimiento; Optimizar; Porosidad; Parapetos; Comportamiento aerodinámico; Simulaciones de CFD
• Keywords:Procedure; Optimize; Porosity; Parapets; Aerodynamic behavior; CFD simulations