El sistema de energía integrado del buque adopta la propulsión eléctrica. La red de energía y la red de energía eléctrica se integran en una complicada red. La reconfiguración de la red del sistema eléctrico integrado de un buque es una optimización no lineal típica que tiene múltiples objetivos y restricciones. De acuerdo con las características del sistema eléctrico integrado del buque, se establecen un modelo de red simplificado y un modelo matemático de reconfiguración. Se presenta una optimización multiagente y de enjambre de partículas para resolver el problema de reconfiguración de la red. Los resultados de la simulación muestran que la optimización multiagente y de enjambre de partículas puede reconfigurar eficientemente el sistema eléctrico integrado de un barco.
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