Resumen

En una red vehicular ad hoc (VANET), las unidades de borde de carretera (RSUs) se instalan en los márgenes de la carretera y en las intersecciones para procesar la comunicación vehículo-infraestructura, recopilar y analizar datos inteligentes de tráfico de vehículos, enviar información a los vehículos y lograr una advertencia temprana para una conducción segura de los vehículos. Debido al alto costo de implementar y mantener las RSUs, es de vital importancia determinar dónde y cuántas RSUs desplegar. La implementación óptima de RSUs requiere tanto un número reducido de RSUs como una cobertura máxima del proceso de circulación de vehículos, lo que constituye un problema multiobjetivo conflictivo. Sin embargo, los trabajos existentes no utilizan explícitamente un algoritmo multiobjetivo para resolver el problema de despliegue de RSUs. Por lo tanto, en este trabajo se propone un enfoque de evolución diferencial multiobjetivo para resolver el problema. En primer lugar, para superar la complejidad del desplieg

• Materias:Comunicación inalámbrica Dispositivos móviles Seguridad de la información Algoritmo de inteligencia Sensor inteligente
• Subjects:Wireless communication Mobile devices Information security Algorithm intelligence Intelligent sensor
• Palabras claves:Red de vehículos ad hoc; RSUs; Unidades en la carretera; VANET; Algoritmo multiobjetivo; Evolución diferencial
• Keywords:Vehicular ad hoc network; RSUs; Roadside units; VANET; Multiobjective algorithm; Differential evolution