Resumen

El objetivo supremo del transporte ferroviario de mercancías expreso es satisfacer las diversas demandas de los remitentes. Este documento considera el problema de optimización del plan de operación para trenes de mercancías expreso basado en las demandas de los remitentes, incluyendo el volumen de transporte, la frecuencia del servicio y el tiempo de tránsito. Se propone un modelo de programación entera que toma las demandas máximas de los remitentes como objetivo optimizado para realizar la asignación de trenes a rutas candidatas. En este modelo, el número de coches de maniobra para el tren de mercancías expreso se establece como una variable de decisión en lugar de una constante para satisfacer mejor las características de la demanda. Luego se diseña un algoritmo de solución heurística basado en algoritmos genéticos. Finalmente, se aplica un caso numérico para verificar la viabilidad del modelo y el algoritmo.

• Materias:Sistemas no lineales Dinámica no lineal Red de tráfico dinámico Algoritmo alométrico Sistema conmutado
• Subjects:Nonlinear systems Nonlinear dynamics Dynamic traffic network Allometric algorithm Switched system
• Palabras claves:Transporte ferroviario de carga expresa; Problema de optimización; Plan de operación; Demandas de remitentes; Modelo de programación entera; Algoritmo genético
• Keywords:Railway express freight transportation; Optimization problem; Operation plan; Shipper demands; Integer programming model; Genetic algorithm