Resumen

El estándar IEEE 802.11 ha evolucionado para soportar múltiples tasas de transmisión en redes locales inalámbricas (WLAN) con el fin de hacer frente a diversas condiciones del canal y aumentar el rendimiento. Sin embargo, cuando coexisten estaciones con diferentes tasas de transmisión, el mecanismo básico de acceso al canal de WLAN, la función de coordinación distribuida (DCF), no solo falla en asegurar equidad en el tiempo de transmisión entre estaciones competidoras, sino que también disminuye el rendimiento general de la red, ya que DCF fue diseñado para proporcionar una oportunidad justa de acceso al canal, independientemente de la tasa de transmisión. Como solución efectiva a este problema, proponemos un mecanismo de control híbrido que integra el control de la ventana de contención y la agregación de tramas. El primero ajusta el tamaño de la ventana de contención y diferencia la oportunidad de acceso al canal según las tasas de transmisión de las estaciones. El segundo controla el número de paquetes en la trama agregada para asegurar estrictamente la equidad en el tiempo de transmisión por estación con una reducción en los costos de acceso al canal. Además, derivamos un modelo analítico para evaluar el rendimiento del mecanismo propuesto en términos de rendimiento y equidad. Junto con los resultados del análisis, los extensos resultados de simulación confirman que el mecanismo propuesto aumenta significativamente el rendimiento general en aproximadamente tres veces en comparación con el DCF convencional, mientras asegura estrictamente la equidad en el tiempo de transmisión.

• Materias:Modelos de tráfico Aplicación de Android Redes de sensores Redes sociales móviles Sistemas integrados
• Subjects:Traffic models Android application Sensor networks Mobile social networks Embedded systems
• Palabras claves:Ieee; 802.11; Wlan; Velocidades de transmisión; Función de coordinación distribuida; Rendimiento
• Keywords:Ieee; 802.11; Wlan; Transmission rates; Distributed coordination function; Throughput