Resumen

Los semáforos de intersección son un medio básico para garantizar el funcionamiento normal del tráfico rodado. Un buen esquema de temporización de señales es esencial para mejorar la congestión del tráfico. Para obtener el esquema de temporización de señales de la intersección designada, el método propuesto en este artículo se basa en una función Webster modificada. El método utiliza el ciclo de la señal y la proporción de duración de la luz verde como variables independientes para establecer la correspondiente función de retardo de vehículos en la intersección. Esta función se convierte de una optimización multiobjetivo a una formulación de optimización monoobjetivo; a continuación, se utiliza un algoritmo genético modificado para encontrar la solución óptima a esta función. Los resultados experimentales muestran que el esquema de temporización optimizado por el algoritmo genético mejorado puede reducir el retardo de la intersección en casi un 15,64%. La propuesta de temporización de semáforos basada en la función de Webster modificada será de gran valor como referencia importante para la optimización de semáforos en intersecciones urbanas.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Accidentes de transito Seguridad del transporte Planificación de ruta
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Traffic accidents Transport safety Path planning
• Palabras claves:función webster modificada, algoritmo genético, buen esquema de temporización de señales, función de retardo de vehículos en intersecciones, semáforos en intersecciones, duración de la luz verde, formulación de optimización de objetivos, esquema de temporización de señales, temporización de señales de tráfico, función
• Keywords:modified webster function, genetic algorithm, good signal timing scheme, intersection vehicle delay function, intersection traffic lights, green light duration, objective optimization formulation, signal timing scheme, traffic signal timing, function