Centrándose en el problema de la baja utilización de recursos de las palas giratorias en el proceso de selección de las palas del rotor del ventilador de la aeronave, este documento toma la dispersión de flexión de primer orden, la dispersión de torsión de primer orden y la diferencia de momento gravitacional de las palas del rotor como criterios de selección y toma como objetivo de optimización el mínimo de palas restantes. Se propone un algoritmo de selección inteligente de palas basado en el grado de colocación de las palas y logra la selección eficiente y la plena utilización de las palas giratorias. Centrándose en el problema de múltiples instalaciones y múltiples ajustes y baja tasa de éxito de ensamblaje de las palas del rotor del ventilador, este documento toma la diferencia de momento gravitacional de las dos palas en la posición diagonal de 180 grados como restricción y toma como objetivo de optimización el mínimo desequilibrio residual, adopta el algoritmo de recocido simulado mejorado para optimizar la secuencia de
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