Resumen

Investigamos el efecto de los parámetros de soldadura en la resistencia última a la tracción del acero estructural, ST37-2, soldado mediante soldadura por gas activo. Se utilizó un diseño factorial fraccional para determinar la importancia de seis parámetros: velocidad de alimentación del alambre, voltaje de soldadura, velocidad de soldadura, ángulo de desplazamiento, distancia punta-a-trabajo y flujo de gas de protección. Se desarrolló un modelo de regresión para predecir la resistencia última a la tracción. Finalmente, verificamos la optimización de los parámetros del proceso experimentalmente. Logramos una resistencia a la tracción óptima (558MPa) y la velocidad de alimentación del alambre, 19m/min, tuvo el mayor efecto, seguido por la distancia punta-a-trabajo, 7mm, la velocidad de soldadura, 200mm/min, el voltaje de soldadura, 30V, y el ángulo de desplazamiento, 60. El flujo de gas de protección,

• Materias:Internet de las cosas Inteligencia artificial Contaminantes atmosféricos Sistema biométrico Aplicaciones
• Subjects:Internet of things Artificial intelligence Air pollutants Biometric system Applications
• Palabras claves:Parámetros de soldadura; Resistencia última a la tracción; Acero estructural; Soldadura por Gas Metal Activo; Modelo de regresión; Optimización
• Keywords:Welding parameters; Ultimate tensile strength; Structural steel; Metal Active Gas welding; Regression model; Optimization