Resumen

Los vehículos eléctricos se han convertido en el principal contribuyente en términos de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO. Aunque el gobierno está promoviendo vigorosamente el uso de vehículos eléctricos en todo el mundo, la ansiedad por la autonomía todavía obstaculiza el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos, especialmente cuando el aire acondicionado también aumenta el consumo de energía de la batería y agrava la ansiedad por la autonomía. Con este fin, este documento propone un sistema mejorado de gestión de energía de un sistema de transporte inteligente con un sistema de control de seguimiento del punto de máxima potencia montado en el vehículo. Mientras tanto, dado que la potencia de los paneles solares suele ser relativamente pequeña y la potencia cambia en cualquier momento, es difícil evitar la baja densidad de potencia y la escasa controlabilidad. Para resolver este problema, este documento ofrece un método de control de seguimiento para mejorar la eficiencia de salida de los paneles solares. Para mejorar la eficiencia de conversión fot

• Materias:Funciones Flujo de información Estudio de población Modelado de sistemas Modelo de campo
• Subjects:Functions Information flow Population study System modeling Field model
• Palabras claves:Vehículos eléctricos; Ansiedad por la autonomía; Sistema fotovoltaico; Sistema de control de seguimiento del punto de máxima potencia; Eficiencia de conversión fotovoltaica; Algoritmo MPPT
• Keywords:Electric vehicles; Range anxiety; Photovoltaic system; Maximum power point tracking control system; Photovoltaic conversion efficiency; MPPT algorithm