Resumen

Se considera el problema de la elección de los parámetros óptimos de servicio por parte de los transportistas en los flujos de pasajeros del transporte público. Este problema se modela como un juego en dos etapas. En la primera, los jugadores (transportistas) eligen los parámetros de su servicio (número y horario de los vehículos, etc.). En la segunda etapa, los jugadores anuncian los precios del servicio y los consumidores eligen un servicio adecuado. El equilibrio de Wardrop se aplica al modelo de competencia con consumidores racionales que prefieren los transportistas de coste mínimo, donde el coste del servicio incluye el precio y también el tiempo de viaje previsto. Se encuentra el equilibrio en el juego de precios y se determinan los parámetros óptimos del servicio como solución a un juego no cooperativo. Se presentan algunos resultados de simulaciones por ordenador.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:servicio, transportistas, parámetros óptimos, flujos de pasajeros de transporte público, jugadores, problema, equilibrio de wardrop, servicio adecuado, modelo de competencia, simulaciones por ordenador
• Keywords:service, carriers, optimal parameters, public transport passenger flows, players, problem, wardrop equilibrium, appropriate service, competition model, computer simulations