Resumen

Los cambios en la percepción mundial de la discapacidad buscan el fomento de la inclusión social y la participación de las personas con discapacidad en todos los contextos y actividades. Sin embargo, existen numerosas barreras en el transporte aéreo que pueden dificultar los viajes de los pasajeros con discapacidad. Por lo tanto, este estudio tuvo como objetivo comprender las experiencias de los pasajeros con discapacidad en el transporte aéreo brasileño desde la perspectiva de diferentes actores, incluidos los profesionales que trabajan en asociaciones que prestan servicios a personas con discapacidad, centros de rehabilitación de referencia, organismos públicos y viajeros aéreos con discapacidad. Se realizaron 20 entrevistas semiestructuradas entre 2012 y 2013 con estos participantes. Los resultados indicaron que los pasajeros con discapacidad se enfrentan a una serie de retos y dificultades durante todas las etapas del viaje en avión, incluidos los factores asociados a los aeropuertos, las aeronaves y los procedimientos y servicios de las compañías aéreas. Por lo tanto, se sugiere que se lleven a cabo más estudios con usuarios de viajes aéreos con el objetivo de comprender plenamente sus necesidades reales y encontrar soluciones para garantizar la independencia y la seguridad en el uso de este medio de transporte.

1. INTRODUCCIÓN

Este estudio forma parte del proyecto titulado "Cabina Universal: comprendiendo las necesidades especiales de los pasajeros de viajes aéreos", que se llevó a cabo mediante una asociación entre el Laboratorio de Ergonomía, Simulación y Diseño de Situaciones de Producción (PSPLab/DEP/UFSCar) y Embraer (Empresa Brasileña de Aeronáutica). El objetivo del presente estudio es investigar las experiencias de viaje de pasajeros con discapacidad y movilidad reducida, incluyendo ancianos y obesos. Este proyecto fue aprobado por el Comité de Ética en Investigación con Seres Humanos de la Universidad Federal de São Carlos (UFSCar), de acuerdo con el dictamen técnico 346.156, del 1 de agosto de 2013.

Según lo propuesto por la Clasificación Internacional del Funcionamiento, de la Discapacidad y de la Salud (OMS, 2001), la discapacidad se define como problemas en la función o estructura corporal, tales como una desviación o pérdida significativa, una reducción, un aumento o un exceso. Sin embargo, la discapacidad no es el único factor que influye en la participación o las restricciones en las actividades, ya que son el resultado de la interacción compleja, dinámica y multidimensional de la discapacidad con factores contextuales, incluidos los factores ambientales o sociales. Si se consideran las personas de 15 años o más, la estimación es de unos 720 millones de personas con discapacidad.

• Materias:Personas con discapacidad Ergonomía Bienestar social Transporte aéreo
• Subjects:People with disabilities Ergonomics Social welfare Air transport
• Palabras claves:Pasajeros con discapacidad; Transporte aéreo; Cabina de aeronaves; Ergonomía
• Keywords:Passengers with disability; Air transport; Aircraft cabin; Ergonomics