Resumen

La membrana electrolítica polimérica (PEM) es uno de los componentes clave de las pilas de combustible de metanol directas. Sin embargo, la PEM suele ser atacada por especies reactivas del oxígeno durante el periodo de funcionamiento, lo que provoca la pérdida de integridad de la membrana y la formación de defectos. En este trabajo se fabrica un electrodo catódico catalizador de doble capa compuesto por Pt/CeO2-C como catalizador interno y Pt/C como catalizador externo para prolongar la vida útil y minimizar la pérdida de rendimiento de la DMFC. Aunque la densidad de potencia máxima del conjunto de electrodos de membrana (MEA) con cátodo catalizador es ligeramente inferior a la del tradicional, su durabilidad mejora significativamente. No se aprecia ninguna degradación evidente en el MEA con cátodo catalizador de doble capa en las pruebas de durabilidad. Estos resultados indican que el Pt/CeO2-C como capa catalítica interna del cátodo mejora considerablemente la estabilidad de la MEA. La razón principal de la mejora de la estabilidad de la MEA es la capacidad del CeO2 para actuar como eliminador de radicales libres.

• Materias:Biotecnología Análisis electroquímico Nanotecnología Bioingeniería Nanoestructuras Nanocompuestos
• Subjects:Biotechnology Electrochemical analysis Nanotechnology Bioengineering Nanostructures Nanocomposites
• Palabras claves:mea, ceo2, pilas de combustible de metanol directas, capa catalítica catódica interna, electrodo catódico catalítico estratificado, membrana electrolítica polimérica, cátodo catalítico estratificado, densidad de potencia máxima, conjunto de electrodos de membrana, especies reactivas del oxígeno
• Keywords:mea, ceo2, direct methanol fuel cells, inner cathode catalyst layer, layered catalyst cathode electrode, polymer electrolyte membrane, layered catalyst cathode, maximum power density, membrane electrode assembly, reactive oxygen species