Generalmente, las características de la carretera (como la pendiente longitudinal y el daño del pavimento) tienen un efecto importante en la ruta de distribución logística, no solo en la economía de combustible del vehículo y la seguridad al conducir, sino también en los beneficios y la eficiencia de las empresas de logística. Es necesario explorar la influencia de las características de la carretera en la planificación de la ruta de distribución logística. En primer lugar, se define un valor de evaluación de las características de la carretera para cuantificarlas. Con la aplicación del proceso de jerarquía analítica (AHP, por sus siglas en inglés), se construyó un sistema de índices de evaluación de las características de la carretera con tres criterios y once índices, y luego se propone el cálculo del valor de evaluación de las características de la carretera basado en el método de evaluación integral difusa. En segundo lugar, se propone un modelo matemático de planificación de la ruta de distribución logística, en el que se consideran de manera integral las características de la carre
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