Resumen

La parte histérica del coeficiente de fricción para el deslizamiento del caucho sobre una superficie rígida e idealmente áspera ha sido investigada mediante la técnica de elementos finitos (FE). Los modelos de FE fueron creados utilizando dos softwares de FE diferentes, ABAQUS y MSC.MARC. La rugosidad de la superficie fue considerada utilizando dos ondas senoidales diferentes con longitudes de onda de 100m y 11.11m, así como su superposición. Los parámetros de los modelos de material viscoelástico del caucho fueron obtenidos, primero a partir de un ajuste al módulo de almacenamiento medido, y segundo a partir de un ajuste a la curva maestra del factor de pérdida medido del caucho. También se consideró el efecto de los modelos de material viscoelástico, comparando los modelos generalizados de Maxwell de 10 términos y 40 términos, junto con el efecto de la temperatura entre 50 y C. Según los resultados, ambos métodos de postprocesamiento, es decir, la fuer

• Materias:Rendimiento dinámico Nanorreometría Lubricación micropolar Películas lubricantes Modificador de fricción
• Subjects:Dynamic performance Nanorheometry Micropolar lubrication Lubricant films Friction modifier
• Palabras claves:Coeficiente de fricción; Técnica de FE; ABAQUS; MSC.MARC; Rugosidad de la superficie; Modelos de materiales viscoelásticos
• Keywords:Friction coefficient; FE technique; ABAQUS; MSC.MARC; Surface roughness; Viscoelastic material models