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La corrosión inducida por cloruro es ampliamente aceptada como una de las causas principales de deterioro prematuro en estructuras de concreto en ambientes marinos o de deshielo salino. Para las estructuras de concreto prefabricado (PC), estos problemas de durabilidad pueden ser aún más severos debido a defectos en áreas de unión, como grietas causadas por contracción de la lechada y construcción incorrecta, que pueden acelerar el proceso de transporte de iones de cloruro y causar fallos por corte en la interfaz cuando se someten a cargas sísmicas. Mediante la aplicación del modelo de probabilidad de trayectoria (PPM) y la teoría de confiabilidad, se propuso un marco probabilístico para predecir tres estados límite de las estructuras de PC, incluyendo la iniciación de la corrosión, el estado límite de servicio y el estado límite último. Utilizando simulación de Monte Carlo, se analizó un empalme viga-columna para ilustrar las diferencias entre las estructuras de PC y las fundidas in situ
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