Resumen

Las placas delgadas son ampliamente utilizadas en las industrias aeronáutica, naval y automotriz para cumplir con los requisitos de componentes livianos. Especialmente en la construcción naval moderna, las estructuras de placas delgadas no solo cumplen con los requisitos económicos de la construcción naval, sino que también cumplen con los requisitos de resistencia y rigidez del barco. Sin embargo, una placa delgada es menos estable y propensa a deformaciones desestabilizadoras en el proceso de soldadura, lo que afecta seriamente la precisión y el rendimiento de la estructura de soldadura de la placa delgada. Por lo tanto, es beneficioso predecir la deformación por soldadura y el estrés residual antes de la soldadura. En este artículo, se establece un modelo de predicción de deformación por soldadura y estrés residual en placas delgadas basado en la optimización por enjambre de partículas (PSO) y la búsqueda en cuadrícula (GS) con mejora de la regresión de vect

• Materias:Matriz de nanotubos Corrosión del acero Reciclaje termoquímico Escaneo láser Microscopio electrónico
• Subjects:Nanotube Matrix Corrosion of steel Thermochemical Recycling Laser scanning Electron microscopy
• Palabras claves:Chapas finas; Aeronaves; Construcción naval; Industrias del automóvil; Deformación por soldadura; Tensiones residuales
• Keywords:Thin plates; Aircraft; Shipbuilding; Automotive industries; Welding deformation; Residual stress