Los conductores dirigen su mirada sucesivamente a diversas áreas para seleccionar información relevante del entorno de tráfico. La tasa de riesgo de accidente aumenta con diferentes duraciones de desvío de la mirada fuera de la carretera en diferentes escenarios de conducción. Este artículo propuso un enfoque para identificar escenarios de conducción actuales y predecir las duraciones de desvío de la mirada de los conductores utilizando el Modelo Oculto de Markov (HMM). Se llevó a cabo un estudio con simulador de conducción de base móvil con 26 participantes conduciendo en tres escenarios de conducción (urbano, rural y autopista). Se aplicaron tres duraciones fijas de oclusión (0 s, 1 s y 2 s) para cuantificar las duraciones de desvío de la mirada fuera de la carretera. Los participantes podían iniciar cada oclusión por cierta duración presionando un microinterruptor en un dedo. Se les instruyó para ocluir su visión tan a menudo como fuera posible mientras seguían conduciendo de manera seg
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