Resumen

La eliminación de los desechos de caucho de neumáticos ha ganado más atención desde el punto de vista de la ecología, la protección ambiental y la sostenibilidad. Se han realizado numerosos intentos sobre las propiedades del concreto de caucho granulado (CRC) y se ha observado que hay una gran reducción de la resistencia a la compresión y el módulo de elasticidad del CRC con el aumento de la tasa de sustitución de caucho. Basándose en el CRC con un contenido volumétrico de caucho granulado del 5%, en este artículo se agregaron fibras de acero y nanosílice al CRC para hacer concreto reforzado con fibras de acero y nanosílice (SFNS-CRC). Se estudiaron los efectos del contenido volumétrico de fibras de acero y de nanosílice en las propiedades a compresión de SFNS-CRC, incluyendo resistencia a la compresión, módulo de elasticidad, deformación máxima, tenacidad a la compresión y patrón de falla

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Caucho de neumáticos desechados; Concreto de caucho granulado; Resistencia a la compresión; Módulo elástico; Fibras de acero; Nanosílice
• Keywords:Waste tire rubber; Crumb rubber concrete; Compressive strength; Elastic modulus; Steel fibers; Nanosilica