Se resuelve un VRP multidepósito en el contexto del equilibrio del tráfico urbano total. En el marco del equilibrio del tráfico total, el VRP multidepósito se convierte en GDAP (problema de agrupación de clientes y estimación del tráfico OD) y se utiliza la programación binivel para modelizar el problema, en el que el modelo superior determina los clientes que visita cada camión y añade los viajes de los camiones a los viajes iniciales OD (origen/destino), y el modelo inferior asigna los viajes OD a la red de carreteras. La retroalimentación entre el modelo superior y el inferior se itera a través de los viajes OD; de este modo puede simularse el equilibrio del tráfico total.
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