Para resolver el problema de programación de vehículos para suministrar piezas en la línea de ensamblaje de automóviles, este estudio propone un método de entrega justo a tiempo combinado con el modo de supermercado de material. Se construye un modelo de programación lineal entera mixta con el objetivo principal de utilizar el menor número de trenes de remolque, considerando la capacidad del vehículo y los niveles de inventario de la línea. Sobre la base del mínimo número de trenes de remolque, se planifica de manera razonable el horario de cada recorrido para minimizar el inventario de la línea de ensamblaje, que es el objetivo secundario del problema de suministro de piezas. Además, se diseña un algoritmo heurístico que puede obtener una solución satisfactoria en poco tiempo para resolver problemas a gran escala después de considerar la continuidad y complejidad de la producción automotriz moderna. Además, se analizan y comparan algunos casos con la estrategia de entrega periódica ampliamente utilizada, y se verifica la viabilidad del modelo y algorit
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