La próxima generación de comunicaciones móviles, 5G, proporcionará una red de banda ancha basada en enlaces de radio de comunicación de microondas y ondas milimétricas (mmW) con el objetivo de cumplir con los estrictos y severos requisitos de los futuros casos de prueba. En particular, esta investigación se centra en las bandas de mmW en túneles ferroviarios metropolitanos. Con ese propósito, se realizó una campaña de medición de propagación en la banda de 24 GHz en un tren de pasajeros en un entorno de metro realista, y estos resultados se combinaron con simulaciones ad hoc para túneles y un modelo teórico de propagación modal. Se ha llevado a cabo un estudio de banda estrecha y de banda ancha con el objetivo de obtener la pérdida de trayectoria, el desvanecimiento, el perfil de potencia-retardo y el ángulo de llegada, teniendo en cuenta la polarización horizontal y vertical en las antenas de recepción y transmisión. Esta validación puede ser utilizada para diseñar e implementar redes de
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