Resumen

Este trabajo presenta los resultados de una investigación experimental sobre los efectos del contenido de "Fischer Tropsch-Parafina" (Sasobit) en las propiedades físicas y reológicas del betún modificado con Sasobit a diferentes temperaturas de funcionamiento. Para ello, se selecciona como base un betún con un Grado de Rendimiento (PG) de 58-22 y posteriormente se modifica con 1, 2, 2,5, 3 y 4 por ciento en peso de FT-Parafina (Sasobit). El rendimiento del betún modificado a temperaturas altas, intermedias y bajas se evalúa basándose en las pruebas Superpave del Programa de Investigación Estratégica de Carreteras (SHRP). Los resultados del estudio muestran que la parafina FT mejora el rendimiento del betún a altas temperaturas, además de aumentar la resistencia de la mezcla contra la deformación permanente. A pesar de las ventajas de la parafina FT en el rendimiento del betún a altas temperaturas, no muestra una influencia considerable en el rendimiento del betún a temperaturas intermedias y bajas. El efecto del contenido de parafina FT en la viscosidad del betún modificado también se investiga utilizando el aparato viscosímetro Brookfield. Los resultados muestran que el aumento del contenido de aditivos reduce la viscosidad del betún modificado. Esto, a su vez, puede reducir la temperatura de mezcla y compactación de las mezclas asfálticas.

• Materias:Sistema cuántico Masa (Física) fotoelectrones Iones Reacciones Nucleares
• Subjects:Quantum system Mass (Physical) photoelectrons Ions Nuclear Reactions
• Palabras claves:betún modificado, rendimiento del betún, alta temperatura, parafina, resistencia de la mezcla, aparato viscosímetro brookfield, resultados, porcentaje de ft, investigación estratégica de carreteras, propiedad del sasobit
• Keywords:modified bitumen, performance of bitumen, high temperature, paraffin, resistance of mixture, brookfield viscometer apparatus, results, percent of ft, strategic highway research, property of sasobit