Resumen

En este trabajo, el revestimiento láser se crea utilizando polvo de Co50 y una mezcla de TiC, cubriendo un sustrato de acero de trabajo en caliente H13. Las muestras se analizan mediante el ensayo de dureza, XRD, SEM y ensayo de fricción para identificar las fases de formación, la distribución de la microdureza y las características de resistencia al desgaste. Los resultados indican que la dureza se reduce desde la zona de recubrimiento hasta el sustrato, alcanzando el valor más alto en la zona de recubrimiento. Aumentando el contenido de TiC se consigue mejorar la dureza del recubrimiento. Los recubrimientos con un 10%-20% de TiC muestran una morfología superficial y una macrografía de alta calidad. Con un 30% de TiC se obtiene una mayor dureza, pero la superficie parece agrietarse. Las microestructuras de los recubrimientos presentan una buena mezcla y distribución de la partícula de TiC en la matriz de Co. El coeficiente de fricción del acero H13 y del recubrimiento Co50 alcanza el valor máximo cuando la carga es de 50 N y disminuye principalmente con el aumento de la carga. Los índices de desgaste del acero H13 y de los recubrimientos de Co50 aumentan principalmente con el incremento de la carga. La temperatura tiene una mayor influencia en el coeficiente de fricción del revestimiento de Co50. Sin embargo, la temperatura tiene un pequeño efecto en el coeficiente de fricción del recubrimiento de 20% TiC. La resistencia al desgaste del recubrimiento del 20% de TiC es mayor que la del acero H13, el recubrimiento de Co50 y el recubrimiento compuesto del 10% de TiC. A temperatura ambiente, el mecanismo de desgaste del revestimiento es principalmente el desprendimiento frágil, el desgaste adhesivo y el arado. A 700°C, el mecanismo de desgaste es principalmente el desgaste por oxidación y el desgaste por fatiga. Tras el revestimiento por láser, la vida útil de la superficie revestida puede mejorar considerablemente. El revestimiento de Co 20% TiC tiene una gran dureza y resistencia al desgaste.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:recubrimiento co50, coeficiente de fricción, recubrimiento tic, acero h13, mecanismo de desgaste, zona de recubrimiento, carga, contenido de tic, calidad de la morfología superficial, recubrimiento
• Keywords:co50 coating, friction coefficient, tic coating, h13 steel, wear mechanism, coating zone, load, content of tic, quality surface morphology, coating