Resumen

El problema de durabilidad inducido por la corrosión de las barras de refuerzo es una preocupación importante para los puentes. Se empleó una cubierta de ECC para prevenir la intrusión del agente corrosivo. Este artículo estudió el comportamiento a flexión de una viga compuesta de concreto-ECC. Se investigaron los efectos de la unión en la interfaz y del refuerzo de malla de fibras en las propiedades a flexión y el patrón de fisuración. Se evaluó la distribución de deformaciones y la deflexión en el punto medio. Los resultados de las pruebas muestran que la viga compuesta unida tenía una mayor capacidad de carga. Sin embargo, la viga compuesta no unida mostró una mejor capacidad de absorción de energía después de la fisura con una mayor deflexión en el punto medio. El refuerzo de malla de fibras podría mejorar aún más las propiedades a flexión independientemente de la condición de unión. La deformación en la parte inferior de la viga no unida fue mucho menor que la de la viga unida. Se

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Corrosión de barras de refuerzo; Recubrimiento ECC; Comportamiento a flexión; Refuerzo de malla de fibra; Unión en la interfaz; Patrón de fisuración
• Keywords:Rebar corrosion; ECC cover; Flexural behavior; Fiber mesh reinforcement; Bonding at the interface; Cracking pattern