Resumen

La mayoría de las contribuciones de investigación en el entorno de acceso inalámbrico en vehículos (WAVE)/estándar IEEE 802.11p se centran en aplicaciones críticas para la seguridad de la vida. Estas aplicaciones requieren una actualización regular del estado de la posición de los vehículos, conocida como balizamiento. El balizamiento periódico en la comunicación de vehículo a vehículo conduce a una grave congestión de red en el canal de comunicación. La condición empeora bajo una alta densidad vehicular, donde afecta la fiabilidad y la latencia máxima de los mensajes de seguridad. En este documento se presenta una mejora compatible con WAVE al protocolo IEEE 802.11p existente, que se centra en la entrega prioritaria de mensajes de seguridad al mismo tiempo que proporciona la difusión de mensajes no relacionados con la seguridad. El esquema propuesto se basa en la generación dinámica de balizas para mitigar la congestión del canal y la utilización ineficiente del ancho de banda al reducir la frecuencia de transmisión de las balizas. A

• Materias:Sistemas de Comunicación Inalámbricos Internet de las cosas Redes de radio Computación móvil Radio cognitiva
• Subjects:Wireless Communication Systems Internet of things Radio Networks Mobile Computing Cognitive Radio
• Palabras claves:Contribuciones a la investigación; Acceso inalámbrico; Entorno vehicular; Mensajes de seguridad; Balizamiento; IEEE 802.11p
• Keywords:Research contributions; Wireless access; Vehicular environment; Safety messages; Beaconing; IEEE 802.11p