Resumen

Las ventajas de las redes ad hoc vehiculares (VANETs) han sido reconocidas, especialmente durante la última década. Además, los problemas relacionados con VANET han sido abordados por diferentes investigadores. El reenvío de información de manera profesional en una VANET se considera una tarea desafiante precisamente en las intersecciones donde reenviar la información resulta extremadamente problemático. Para elucidar este problema, muchos investigadores han establecido protocolos de enrutamiento. Se ha sugerido el protocolo de enrutamiento sin estado de perímetro codicioso mejorado (IGPSR), en la dirección de emplear el modo codicioso avanzando por las calles tradicionales de transporte, así como para emplear el método de intersección en los cruces. En vista del modo codicioso, la selección de la siguiente etapa es como en GPSR. Por el contrario, en el modo en una intersección, esperaríamos que las indicaciones del vehículo guíen la siguiente etapa. Los resultados recreados exponen el algoritmo, que se espera que demuestre su competencia de manera innegable.

• Materias:Big Data Gestión de riesgos Administración de información Red neuronal Teoría de redes
• Subjects:Big Data Risk management Information management Neural network Network Theory
• Palabras claves:Ventajas; Redes vehiculares ad hoc; VANETs; Protocolos de enrutamiento; IGPSR; Método de intersección
• Keywords:Advantages; Vehicular ad hoc networks; VANETs; Routing protocols; IGPSR; Intersection-method