Resumen

Por la falta de resultados precisos en pruebas de diseño y mantenimiento de carreteras transversales al desierto en el Desierto de Tengger en el oeste de China, se utilizó el sistema GDS de triaxial verdadero para llevar a cabo la prueba drenada en arena densa. Bajo la condición de diferentes razones de esfuerzo principal intermedio (-value), los resultados mostraron que las relaciones esfuerzo-deformación en tres direcciones ortogonales tenían diferencias significativas, presentando una anisotropía significativa. El pico del esfuerzo cortante generalizado aumentó con el aumento de -value. Excepto bajo la condición de =0, la muestra se contrajo primero y luego se dilató, mientras que las demás se dilataron. Los resultados de las diferentes presiones de confinamiento mostraron que las relaciones esfuerzo-deformación aparecieron como un tipo de endurecimiento a bajas presiones de confinamiento, y a medida que aumentaba la presión de confinamiento, las relaciones esfuerzo-deformación exhibían características de endurecimiento, p

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Resultados precisos de pruebas; Carreteras que cruzan el desierto; Desierto de Tengger; Sistema tritraxial verdadero GDS; Relaciones esfuerzo-deformación; Presión confinante
• Keywords:Accurate test results; Desert-crossing highways; Tengger Desert; GDS true-triaxial system; Stress-strain relationships; Confining pressure