Este documento presenta una campaña experimental de mediciones de retraso de transmisión bajo condiciones asíncronas para los sistemas de control de trenes basados en comunicación (CBTC). Se propone un método de corrección de reloj asíncrono de tres etapas. Antes y después de la etapa de trabajo, se calcula la diferencia de reloj entre el transmisor y el receptor, además se derivan el desplazamiento relativo y la inclinación relativa entre dos terminales de la etapa de trabajo, lo que conduce hacia la verificación experimental del retraso de transmisión. Para mejorar la precisión de la medición, se distinguen y eliminan los valores singulares en la prueba. Utilizando este método, se mide con éxito el retraso de transmisión de la comunicación de Evolución a Largo Plazo para Metro (LTE-M) entre el tren y la sala de señalización en la Línea de Entrenamiento del Metro de Zhangjiang en Shanghái, lo que demuestra la efectividad de la propuesta de la prueba de retraso de transmisión unidirecc
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