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La interfaz entre la placa de anclaje y la tuerca de anclaje se puede considerar como un resorte de acoplamiento cuya rigidez es esencialmente la rigidez de contacto relacionada con la fuerza normal en la superficie de contacto, eliminando así la suposición habitual de conexión fija. Los hilos de la tuerca y la barra de acero también están conectados con un resorte de acoplamiento cuya rigidez se determina en función de los hilos tratados como componentes en voladizo. Se desarrolló un modelo analítico para evaluar la vibración axial de un sistema de anclaje que consiste en barras de acero enroscadas finas laminadas en frío pretensadas (P/S FSSBs). Tanto el modelo de laboratorio como las pruebas de campo muestran que la rigidez de contacto entre la placa de anclaje y la tuerca de anclaje tiene una buena relación lineal con la tensión efectiva de los tendones pretensados. El modelo de vibración se utilizó para obtener la frecuencia natural y la fuerza de
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