Resumen

A través de la prueba dinámica de tracción por tensión bajo diversas tasas de carga, se han analizado diferentes parámetros mecánicos; no solo el pico de estrés dinámico sino también el pico de deformación dinámica tienen una buena relación lineal con la tasa de deformación. La sensibilidad a la tracción obtenida de la prueba de tracción dinámica aumenta gradualmente con la tasa de deformación, y muestra una relación casi lineal, lo que indica plenamente que la muestra de granito es un material sensible a la tasa de deformación. Además, con la simulación numérica, el área de daño de la muestra es consistente con el modo de fallo real de la muestra. Además, se discute el factor influyente en la resistencia a la tracción dinámica, lo que aclara que la razón fundamental del efecto de la tasa es que la velocidad de la onda de estrés es más rápida que la velocidad de propagación de la grieta en la muestra durante el proceso de impacto.

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Ensayo dinámico de tracción por división; Tasas de carga; Parámetros mecánicos; Velocidad de deformación; Sensibilidad a la tracción; Simulación numérica
• Keywords:Dynamic splitting tensile test; Loading rates; Mechanical parameters; Strain rate; Tensile sensitivity; Numerical simulation