Según la teoría de la similitud, se diseñó y completó una prueba a gran escala en mesa vibratoria de un túnel doble de arco poco profundo bajo presión asimétrica con una relación de similitud de 1:20, y se colocó una capa amortiguadora de concreto espumoso en el túnel doble de arco. Se estudiaron la respuesta de aceleración, la respuesta de deformación y la distribución de grietas de los túneles de doble arco bajo diferentes intensidades y direcciones diferentes de excitación de ondas de Wenchuan (WC-X, WC-Z y WC-XZ). Los resultados mostraron que (1) el lado desviado (agujero derecho) se ve muy afectado por la irregularidad del suelo de cobertura, y la diferencia de respuesta de aceleración horizontal entre los dos túneles es grande y no hay simetría. La dirección de incidencia de las ondas sísmicas tiene una gran influencia en la respuesta de aceleración de los túneles de doble arco. El factor de amplificación de WC-Z es mayor que
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