Resumen

La estructura de contención combinada ha recibido gradualmente considerable atención en la ingeniería de pendientes, debido a sus buenos efectos de refuerzo. Sin embargo, la mayoría de los estudios de investigación publicados se centraron únicamente en las respuestas sísmicas de la estructura de soporte formal única. Las investigaciones sobre las respuestas dinámicas de las estructuras de contención combinadas son escasas, y el diseño sísmico actual se realiza principalmente basado en experiencias. En este trabajo, se llevaron a cabo una serie de pruebas en mesa vibratoria a gran escala para investigar las respuestas sísmicas de las estructuras de contención combinadas (es decir, cables de anclaje pretensados y pilotes antideslizantes de doble hilera) y la pendiente reforzada bajo excitaciones sísmicas, incluyendo el efecto de amplificación de la aceleración interna y superficial de la pendiente reforzada, la distribución y cambio de la pretensión del cable de anclaje, la respuesta dinámica de la presión del suelo detrás del pilote antides

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Estructura de retención combinada; Respuestas sísmicas; Cables de anclaje pretensados; Pilotes antideslizantes de doble fila; Talud reforzado; Pruebas en mesa vibratoria
• Keywords:Combined retaining structure; Seismic responses; Prestressed anchor cables; Double-row antisliding piles; Reinforced slope; Shaking table tests