Resumen

Este estudio investigó el comportamiento a compresión de cimentaciones de pilotes superlargos con grandes diámetros. Se fundieron y probaron tres pilotes de 52m, 73m y 83m de longitud con un diámetro de 1500mm, 1500mm y 1800mm, respectivamente. Dado que se requería una carga grande, se introdujo una mejora en la prueba estática de carga compresiva, y se analizó el mecanismo de transferencia de carga, el desarrollo de la resistencia del fuste y su distribución. Este estudio encontró que la carga transferida disminuyó a lo largo del pilote durante cada carga aplicada, pero los gradientes fueron diferentes. Para la mayoría de las capas, al aumentar la carga, la resistencia del fuste se desarrolló primero en las capas superiores, mientras que la resistencia del fuste de la parte inferior no siempre se desarrollaba por completo. Además, se descubrió el fenómeno de compensación mutua, que era cuando ocurría el ablandamiento del fuste de una capa de suelo, el endurecimiento del f

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Estudio; Comportamiento compresivo; Cimentaciones de pilotes superlargos; Diámetros grandes; Prueba estática de carga compresiva; Mecanismo de transferencia de carga
• Keywords:Study; Compressive behaviour; Super-long pile foundations; Large diameters; Compressive static load test; Load transfer mechanism