Para estudiar la respuesta dinámica y las características espectrales del cruce de túneles tridimensionales bajo la acción de cargas sísmicas, establecimos un modelo a escala 1/50 basado en un túnel oblicuo superpuesto típico y realizamos una serie de pruebas en mesa vibratoria. Al examinar las respuestas dinámicas registradas (aceleración y deformación dinámica medida en diferentes ubicaciones en los túneles modelo), encontramos que la respuesta sísmica de la clave fue la mayor en la sección central, y el intradós de los túneles era exactamente opuesto a la clave, presentando una distribución parabólica, e inferimos que el daño dentro del modelo puede estar principalmente concentrado en la clave de los túneles. Además, la deformación dinámica mostró características no lineales y no estacionarias evidentes bajo la acción de diferentes grados de intensidades sísmicas. A diferencia de un solo túnel, el efecto de superposición de aceleración aparece en la sección transversal de dos túneles debido al efecto espacial de
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